Voor de één is het een zegen, voor de ander niet, maar de nieuwe Audi A6 is weer een duidelijk herkenbare Audi. Het uiterlijk van Audi’s nieuwste heeft op het eerste oog veel overeenkomsten met zijn grote broer de Audi A8. Bij de voorbumper vallen wel de grotere nep-luchtinlaten op. Deze “roosters” leveren hem een sportiever, maar ook agressiever uiterlijk op.

Start met één diesel en benzine

Het motorenaanbod van de A6 is in eerste instantie alleen een 3.0 TDI V6 dieselmotor met 286 pk en 620 Nm én een 3.0 TFSI V6 benzinemotor met 340 pk en 500 Nm. Hiermee accelereren beide auto’s in 5,1 seconden naar 100 km/h en de topsnelheid van de diesel en benzine is elektronisch afgeregeld op 250 km/h. In een later stadium komen er ook viercilinder motoren en een Plug-In hybrid variant. Verwacht geen volledig elektrische variant, dus alle A6-en hebben 22% bijtelling.

Het is wel zo dat elke A6 een “mild hybrid” is. Een slimme startgenerator werkt samen met een lithium-ion batterij om zo een brandstofbesparing van 0,7 liter op 100 km te realiseren.

Drie schermen dashboard

Audi strooit rijkelijk met digitale schermen in het interieur. Voor je neus een groot scherm voor snelheid, toerental, maar ook een groot navigatiescherm. In de middenconsole twee grote touchscreens om alle auto-functionaliteiten te bedienen. Ouderwets draai-en-druk-knoppen zijn er bijna niet meer.

Makkelijke bijzondere verrichtingen

De Audi A6 kan besteld worden met drie assistentiepakketten. Te weten: Park Assist Package, City Assist Package en Tour Assist Package. Bij het Park Assist Package kan de A6 automatisch in en uit een parkeerplaats/garage rijden. Daarvoor hoef je zelfs niet meer in de auto te zitten. Bij je rijexamen kun je dus buiten van het zonnetje genieten, terwijl de A6 bezig is met je “bijzondere verrichtingen”.

Deze wereldprimeur vind je op de Motorshow van Genève (8-18 maart) of deze zomer in de Nederlandse showrooms.