Tesla staat er om bekend om veel updates door te voeren. Deze worden vaak via WIFI aan je auto doorgegeven. Dat zijn de software matige update. De hardwarematige updates, zoals een prijslijstwijziging worden op een creatieve manier aan het publiek kenbaar gemaakt. De wijziging die Tesla nu doorvoert worden positief gebracht, maar stemt de leaserijder niet blij…

Uitvoering verdwijnt

Waar Tesla ooit begon met single engines op hun Model S te voeren, werden dat later dual engines De achterwiel aangedreven Model S kreeg toen hulp van de voorwielen. Die kregen ook een elektromotor. Daardoor werden de prestaties flink verbeterd. De actieradius werd iets langer én je had natuurlijk meer grip. Nu heeft Tesla aangekondigd dat ze alleen maar dual engines gaan leveren op de Tesla Model S en Tesla Model X. Daardoor worden alle elektrische aandrijfkrachten over vier wielen verspreid. Nu (in de winterperiode) zeggen ze dat dat ook gedaan is om je als Tesla-rijder meer grip te bieden. Dat is uiteraard prettig! Jammer genoeg betekent dat ook dat er een uitvoering verdwijnt.

Streep door interessante Tesla Model S 75 Business Economy

Heeft deze actie van Tesla grote gevolgen voor de prijslijsten? Nee, er was namelijk maar één uitvoering die nog als Single Engine geleverd werd. Dat was de Tesla Model S 75 Business Economy. Echter is dit wel de uitvoering waar zakelijke rijders het meest naar zochten. Het is namelijk de goedkoopste Tesla Model S voor iets meer dan € 83.000,-. De S 75 D (dus met twee elektro motoren) kost € 3.000,- meer en biedt op veel punten maar marginaal betere prestaties: +12 pk, -0,3 seconden naar 100 km/h, dezelfde topsnelheid van 225 km/h, een langere actieradius van 490 km in plaats van 480 km voor de S 75.Het grootste verschil is de trekkracht. De S 75 heeft 440 Nm, de S 75 D heeft 525 Nm en dat voel je wel! Doordat de trekkracht van de S 75 D over vier wielen verspreidt wordt, kun je de trekkracht beter inzetten. Minder slippende wielen, of beter gezegd, minder vaak een knipperend tractiecontrol lampje.

Is dat erg?

We begrijpen de beslissing van Tesla om voortaan alleen maar Dual Engines te leveren. Dit communiceert beter “altijd vierwielaandrijving” en verkopers hoeven minder uitleg te geven bij de prijslijst. Toevalligerwijs vervalt met deze beslissing wel de meest gezochte Tesla Model S 75 Business Economy door zakelijke rijders, maar omdat de S 75 D slechts € 3.000,- duurder is verwachten we niet dat Tesla veel orders zal verliezen. Een € 3.000,- duurdere auto kost de leaserijder in bijtelling slechts € 4,- per maand. En hiervoor krijg je ook iets specificaties terug.